- O klubie
   - Klubowicze
   - Zloty
   - Dyskusje
   - Artykuły
   - Biznes
   - Ogłoszenia
   - Download
   - Linki

Zloty

24.05.2003r. - III Zlot Samochodów Amerykańskich - Miedziana Góra k. Kielc

Zlot Samochodow Amerykanskich odbyl sie na torze wyścigowym w Miedzianej Górze koło Kielc poraz trzeci. Zjawilo sie okolo 300 samochodów amerykańskich. Dominowały jak zwykle Camaro, Firebirdy, Trans-amy. Bylo kilka Corvette oraz przeslicznych Cadillacow. Dopisaly także vany, co szczególnie ważne - zjawiło sie się ich 19, w tym kilka już znanych z tej strony.

Co do kwestii organizacyjnej to niestety było, co z przykrością trzeba stwierdzić bardzo kiepsko! :( Nie wypowiadam sie na temat piątku wieczór oraz soboty wieczór na terenie ośrodka bo mnie tam nie było (ponoć było bardzo fajnie). Natomiast sobotnia impreza na torze Kielce była bardzo chaotyczna. Po pierwsze po dojechaniu w okolice toru gniło się w korku 30-60min razem z innymi amerykańcami, oraz wszystkimi innymi autami jadącymi trasą Kielce - Łódź. Zamiast wydzielić za pomocą słupków oddzielny pas środkiem, albo poboczem dla amerykańców i oznakować dojazd to było jak było (podobno z tamtejszymi władzami i policją nie idzie się dogadać by to usprawnić; to samo dotyczy niechęci do zabezpieczania parady przez miasto). Po drugie kwestia wjazdu na zlot - stały na wjeździe kobitki które o samochodzie wiedzą tyle, że ma koła i jedzie, toteż na terenie zlotu było kilka nieamerykńskich fur, a czego kategorycznie miało nie być (no chyba że Renault Megane, Scorpio, Taunusy, Transit, Omega, Vito to auta amerykańskie?). No i sądzić można było, że na wjeżdzie prócz fajnej koszulki otrzymywać się będzie plan zlotu i każdy wjeżdzający zostanie zapytany w jakich konkursach będzie startować i zostanie to odnotowane. Niestety nic takiego nie miało miejsca, a sądze że to dobry pomysł na przyszłość, tak samo jak wykupienie wjazdu przez tych co przyjechali w piątek od razu, by w sobotę usprawnić wjazd. Myjnia bikini była, ale kobitki były ciutkę nazbyt ubrane jak na bikini:) Ustawienie bryk powinno być pestka, tymczasem parkowć trzeba bylo byle gdzie. Szkoda że nie zostały zapewnione oznaczone napisami oddzielne sektory dla samochodów sportowych, dla vanów, dla 4x4 i pickup itd. Podziwiane bryk - było na co popatrzeć, a i zwiedzających było masę, więc to spory sukces. Natomiast plan zlotu pozostał w Internecie, a na zlocie cała rampa i informacja głośnikowa to była fikcja. Działo sie co chciało. Nikt nie informował co i kiedy, i gdzie się zapisywać do jakiś konkursów, z resztą chyba większość się nie odbyła. Wyścigi były jakieś chaotyczne, ale nie wgłębiałem się. W każdym bądź razie nikt nie proponowal udziału i podziału aut wg. klas. Lowrider show było, niestety tak samo mało kto widział. Chaos informacyjny i organizacyjny wynikał między innymi z braku prądu i właściego nagłośnienia, czego obsługa toru nie zapewniła mimo iż winna to uczynić, bo tak było uzgodnione z organizatorami.

A na koniec powiem niestety bardzo smutne słowa. Jak tak będą wyglądać kolejne zloty to skończy to się tragedią. Bo miejscem wyścigów zdaje się była prosta, natomiast pozostałe alejki do tego nie służyly, a już szczególnie miejsca gdzie był tłum i ustawione samochody. Niestety, za przeproszeniem debilom - pospolicie zwanymi DRESAMI, którzy jak widać niestety nie jeżdża tylko BMW i Golfami jak to się utarło, ale także sportowymi furami amerykańskimi, nie przeszkadzali ludzie i samochody w urządzaniu brawurowych popisów. Co gorsza nikt tego nie kontrolował. Ochrona to było zero, bo nic nie robiła i jej nie było widać. A powinno to tak wyglądać, że świrujący osobnik poza prostą wyścigów i miejscem palenia gum, powinien zostać wyrzucony z terenu zlotu. Dodatkowo powinny być mierzone poziomy alkoholu u kierowców startujących w konkurencjach, oraz świrujących w miejscach do tego nieodpowiednich. I po stwierdzeniu przekroczenia normy - wezwanie policji! Niestety widziałem kilku podpitych... A jakby tak się coś stało? Organizatorzy, którzy trzeba przyznać odwalają troche roboty, organizując całe przedsięwzięcie, poszliby siedzieć... Również i w tym przypadku nie wywiązała się należycie obsługa toru i firma ochroniarka.

Ogólnie impreza z szeroko w porównaniu z poprzednimi latami, zakrojoną reklamą (chociaż z winy mediów daleko jeszcze do ideału) była w porównaniu do zapowiedzi i tego czego można się było spodziewać, stosunkowo kiepska z powyżej opisanych powodów. Przykre to jest bardzo, że uczestnicy i zwiedzający zlotów to w wielu przypadkach ludzie bardzo nieodpowiedzialni. Przykre jest to, że organizatorzy niestety nie zapanowali nad planem, informacją i przede wszystkim BEZPIECZEŃSTWEM. Na koniec pozostaje mieć nadzieję, że kolejne zloty będą coraz lepsze i bez takich rażących niedociągnięć. Sama idea i poświęcenie czasu jest godna pochwaly i gratulacje, organizacja i bezpieczeństwo wymaga porządnego dopracowania. Wiadomo, że w znacznej części nie była to wina organizatorów, tylko obsługii toru i ochrony, a także okolicznych władz, które powinny być zainteresowane wsparciem takiej imprezy, bo to jest dla nich jakby nie było zarobek i promocja regionu. Pozostając w optymistycznym nastawieniu do takich imprez, należy liczyć na kolejne bardziej udane. A na koniec jeszcze jedno: ważne, że pogoda dopisała!!! :)



Zdjęcia - vany:

TN_P5240034.jpg
TN_P5240034.jpg
TN_P5240036.jpg
TN_P5240036.jpg
TN_P5240038.jpg
TN_P5240038.jpg
TN_P5240040.jpg
TN_P5240040.jpg
TN_P5240042.jpg
TN_P5240042.jpg
TN_P5240044.jpg
TN_P5240044.jpg
TN_P5240048.jpg
TN_P5240048.jpg
TN_P5240050.jpg
TN_P5240050.jpg
TN_P5240051.jpg
TN_P5240051.jpg
TN_P5240059.jpg
TN_P5240059.jpg
TN_P5240060.jpg
TN_P5240060.jpg
TN_P5240061.jpg
TN_P5240061.jpg
TN_P5240069.jpg
TN_P5240069.jpg
TN_P5240072.jpg
TN_P5240072.jpg
TN_P5240084.jpg
TN_P5240084.jpg
TN_P5240117.jpg
TN_P5240117.jpg
TN_P5240119.jpg
TN_P5240119.jpg
TN_P5240124.jpg
TN_P5240124.jpg
TN_P5240125.jpg
TN_P5240125.jpg
TN_P5240138.jpg
TN_P5240138.jpg
TN_P5240139.jpg
TN_P5240139.jpg
TN_P5240143.jpg
TN_P5240143.jpg
TN_P5240161.jpg
TN_P5240161.jpg
TN_P5240169.jpg
TN_P5240169.jpg
TN_P5240193.jpg
TN_P5240193.jpg
TN_P5240194.jpg
TN_P5240194.jpg
TN_P5240196.jpg
TN_P5240196.jpg
TN_P5240202.jpg
TN_P5240202.jpg
TN_P5240206.jpg
TN_P5240206.jpg
TN_P5240212.jpg
TN_P5240212.jpg
TN_P5240215.jpg
TN_P5240215.jpg
TN_P5240216.jpg
TN_P5240216.jpg
TN_P5240222.jpg
TN_P5240222.jpg
TN_P5240224.jpg
TN_P5240224.jpg
TN_P5240240.jpg
TN_P5240240.jpg


Zdjęcia - pozostałe samochody amerykańskie:

P5240028.jpg
P5240028.jpg
P5240029.jpg
P5240029.jpg
P5240030.jpg
P5240030.jpg
P5240031.jpg
P5240031.jpg
P5240032.jpg
P5240032.jpg
P5240033.jpg
P5240033.jpg
P5240045.jpg
P5240045.jpg
P5240046.jpg
P5240046.jpg
P5240047.jpg
P5240047.jpg
P5240052.jpg
P5240052.jpg
P5240053.jpg
P5240053.jpg
P5240054.jpg
P5240054.jpg
P5240055.jpg
P5240055.jpg
P5240056.jpg
P5240056.jpg
P5240057.jpg
P5240057.jpg
P5240062.jpg
P5240062.jpg
P5240063.jpg
P5240063.jpg
P5240064.jpg
P5240064.jpg
P5240065.jpg
P5240065.jpg
P5240066.jpg
P5240066.jpg
P5240067.jpg
P5240067.jpg
P5240068.jpg
P5240068.jpg
P5240070.jpg
P5240070.jpg
P5240073.jpg
P5240073.jpg
P5240074.jpg
P5240074.jpg
P5240075.jpg
P5240075.jpg
P5240076.jpg
P5240076.jpg
P5240079.jpg
P5240079.jpg
P5240080.jpg
P5240080.jpg
P5240081.jpg
P5240081.jpg
P5240085.jpg
P5240085.jpg
P5240087.jpg
P5240087.jpg
P5240088.jpg
P5240088.jpg
P5240090.jpg
P5240090.jpg
P5240091.jpg
P5240091.jpg
P5240092.jpg
P5240092.jpg
P5240093.jpg
P5240093.jpg
P5240094.jpg
P5240094.jpg
P5240095.jpg
P5240095.jpg
P5240097.jpg
P5240097.jpg
P5240098.jpg
P5240098.jpg
P5240099.jpg
P5240099.jpg
P5240100.jpg
P5240100.jpg
P5240101.jpg
P5240101.jpg
P5240102.jpg
P5240102.jpg
P5240103.jpg
P5240103.jpg
P5240104.jpg
P5240104.jpg
P5240105.jpg
P5240105.jpg
P5240106.jpg
P5240106.jpg
P5240107.jpg
P5240107.jpg
P5240108.jpg
P5240108.jpg
P5240109.jpg
P5240109.jpg
P5240110.jpg
P5240110.jpg
P5240111.jpg
P5240111.jpg
P5240112.jpg
P5240112.jpg
P5240113.jpg
P5240113.jpg
P5240114.jpg
P5240114.jpg
P5240115.jpg
P5240115.jpg
P5240116.jpg
P5240116.jpg
P5240118.jpg
P5240118.jpg
P5240121.jpg
P5240121.jpg
P5240122.jpg
P5240122.jpg
P5240124.jpg
P5240124.jpg
P5240126.jpg
P5240126.jpg
P5240127.jpg
P5240127.jpg
P5240128.jpg
P5240128.jpg
P5240129.jpg
P5240129.jpg
P5240130.jpg
P5240130.jpg
P5240131.jpg
P5240131.jpg
P5240132.jpg
P5240132.jpg
P5240133.jpg
P5240133.jpg
P5240134.jpg
P5240134.jpg
P5240135.jpg
P5240135.jpg
P5240136.jpg
P5240136.jpg
P5240137.jpg
P5240137.jpg
P5240140.jpg
P5240140.jpg
P5240141.jpg
P5240141.jpg
P5240142.jpg
P5240142.jpg
P5240144.jpg
P5240144.jpg
P5240145.jpg
P5240145.jpg
P5240146.jpg
P5240146.jpg
P5240147.jpg
P5240147.jpg
P5240148.jpg
P5240148.jpg
P5240149.jpg
P5240149.jpg
P5240150.jpg
P5240150.jpg
P5240151.jpg
P5240151.jpg
P5240152.jpg
P5240152.jpg
P5240153.jpg
P5240153.jpg
P5240154.jpg
P5240154.jpg
P5240155.jpg
P5240155.jpg
P5240156.jpg
P5240156.jpg
P5240157.jpg
P5240157.jpg
P5240158.jpg
P5240158.jpg
P5240159.jpg
P5240159.jpg
P5240160.jpg
P5240160.jpg
P5240162.jpg
P5240162.jpg
P5240163.jpg
P5240163.jpg
P5240164.jpg
P5240164.jpg
P5240165.jpg
P5240165.jpg
P5240166.jpg
P5240166.jpg
P5240167.jpg
P5240167.jpg
P5240168.jpg
P5240168.jpg
P5240170.jpg
P5240170.jpg
P5240171.jpg
P5240171.jpg
P5240172.jpg
P5240172.jpg
P5240173.jpg
P5240173.jpg
P5240174.jpg
P5240174.jpg
P5240175.jpg
P5240175.jpg
P5240176.jpg
P5240176.jpg
P5240177.jpg
P5240177.jpg
P5240178.jpg
P5240178.jpg
P5240179.jpg
P5240179.jpg
P5240180.jpg
P5240180.jpg
P5240181.jpg
P5240181.jpg
P5240182.jpg
P5240182.jpg
P5240183.jpg
P5240183.jpg
P5240184.jpg
P5240184.jpg
P5240185.jpg
P5240185.jpg
P5240186.jpg
P5240186.jpg
P5240187.jpg
P5240187.jpg
P5240189.jpg
P5240189.jpg
P5240191.jpg
P5240191.jpg
P5240192.jpg
P5240192.jpg
P5240200.jpg
P5240200.jpg
P5240201.jpg
P5240201.jpg
P5240203.jpg
P5240203.jpg
P5240204.jpg
P5240204.jpg
P5240210.jpg
P5240210.jpg
P5240211.jpg
P5240211.jpg
P5240218.jpg
P5240218.jpg
P5240219.jpg
P5240219.jpg
P5240220.jpg
P5240220.jpg
P5240221.jpg
P5240221.jpg
P5240228.jpg
P5240228.jpg
P5240241.jpg
P5240241.jpg
P5240242.jpg
P5240242.jpg
P5240243.jpg
P5240243.jpg
P5240244.jpg
P5240244.jpg
P5240245.jpg
P5240245.jpg
P5240246.jpg
P5240246.jpg

WSTECZ

Copyright © 2002 by Maciej Mikler. Wszelkie prawa zastrzeżone.